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牵引机的两种悬挂方式
一种是将牵引电动机和动轮轴连接起来的悬架方法,称为轴挂式悬架或半悬架。采用这种悬架方式时,动轮通过轨道间隙和道岔产生的冲击振动将直接传递到牵引电动机。车轴悬架适用于结构速度低于120 km / h的机车车辆。另一个是机架安装的悬架(或全悬架)。当采用这种悬挂方式时,牵引电动机被固定地悬挂在转向架框架上,并且在牵引电动机的轴端与大小齿轮之间增加了各种弹性连接元件,以减少冲击振动的影响。机架悬挂式悬架适用于结构速度高于120 km / h的机车车辆。
当使用牵引变压器通过硅整流器或大功率晶闸管降低电压以向直流串联励磁电动机供电时,施加到牵引电动机的电压是脉动电压,因此该牵引电动机为称为脉冲电流牵引电动机。大功率脉冲电流牵引电动机的“可逆”状态更加困难。另外,电动机内部还有一些额外的损耗,这些损耗会导致电动机温度升高。因此,脉冲牵引电动机必须在设计和结构上采取某些特殊措施来解决“换向”和温升这两个突出的问题。
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